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      公司組織參觀哨關公路花江河鋼箱梁頂推施工技術交流會
      時間:2017-05-02 作者:管理員 閱讀次數:862次

      2017411日下午1340,公司技術中心、生產管理部、路橋分公司及各直管部在昆明哨關指揮部參加了哨關公路花江河鋼箱梁頂推施工技術交流參觀活動。

      參觀過程中,云南建投鋼結構股份有限公司的現場人員對其實施性頂推方案向集團領導及各參觀人員介紹,并發放了相關資料。

      通過本次參觀,現場了解該項目的頂推技術方案:

      花莊河大橋標準跨徑組合為(42+75+42m,上部結構為鋼箱連續梁橋,橋墩最高29m,采用雙箱單室結構。

      現場采用累積滑移方案,從小墩號到大墩號方向下坡頂推,坡度-3.5%。鋼箱梁分為10節段,梁段放置于引橋混凝土梁上拼裝并滑移,滑移距離159m。為減小滑移阻力,在混凝土梁上對應鋼箱梁腹板位置布置兩條軌道,鋼箱梁梁段底橫隔板位置處布置劃鞋,配夾軌器。分四次頂推,前兩次在鋼箱梁后端頂推,后兩次采用拖拉和后端頂推相結合方式。為減小懸挑長度,在橋墩位置設置臨時支架,支架上放置滑移墊梁。

      本次參觀結束后,現場工作人員對所有人員進行了宣講,簽署了安全交底,并就參觀人員提出的問題進行了現場解答。


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